Yellow prepara su expansión en Latinoamérica

Yellow planea su expansión a toda Latinoamérica a comienzos del 2019, después de un año exitoso en Brasil. Además, la startup tienen en mente la implementación de bicicletas eléctricas en toda la región.

Luego de presentar el modelo de uso compartido de bicicletas sin muelle en Brasil a principios de este año, la startup local Yellow está preparando su expansión en América Latina.

Durante las próximas semanas, la compañía trabajará activamente para establecer operaciones en otros mercados regionales, comenzando por Colombia, Argentina, México, Chile y Uruguay, donde está contratando gerentes generales y otros cargos principales.

“Los procesos de reclutamiento son muy avanzados, las entrevistas se llevan a cabo y las negociaciones finales con los candidatos en los distintos países”, dijo a FORBES el jefe de marketing de la empresa, Luiz Felipe Marques.

Según Marques, la compañía ha aprendido mucho en su mercado inicial, São Paulo, y las experiencias serán valiosas a medida que el negocio se expanda a nivel nacional y en el extranjero.

“La operación en São Paulo ha demostrado, sin lugar a dudas, que existe un potencial gigantesco de micromovilidad en Brasil y América Latina”, señaló Marques.

“El enfoque de la micromovilidad significa que podemos entender cómo nuestro servicio puede servir mejor a cada ubicación. Dado que todos estamos interesados ​​en el acceso, tener una plataforma de pago es útil para hacer que el servicio esté disponible para tantas personas como sea posible”, agregó.

La compañía también ha estado probando el alquiler de motos eléctricas en São Paulo y Río de Janeiro, mientras que las regulaciones específicas para esa oferta no se lanzan.


Introducción a las bicicletas eléctricas.

Yellow también tiene planes para introducir bicicletas eléctricas sin muelle en 2019. De acuerdo con la puesta en marcha, actualmente se están probando los modelos de precios, ciudades y regiones que podrían ser adecuados para esa oferta.

Aunque las bicicletas eléctricas son una propuesta diferente en aspectos que incluyen la seguridad, Marques dijo que Yellow planea seguir gran parte de lo que ya ha aprendido con la operación existente de bicicletas y scooters, que incluye una gran cantidad de educación para el usuario.

“Cada oferta y cada ciudad son únicas en términos de uso, pero Yellow ya tiene un gran material para utilizar [con respecto a la introducción de bicicletas eléctricas]”, agregó.


Cuando se trata de bicicletas eléctricas, Yellow tendrá que darse prisa, ya que la competencia está avanzando.

Bajo su marca Jump, Uber ofrecerá alquiler de bicicletas eléctricas a principios del próximo año en América Latina, considerada por la compañía de movilidad como una prioridad estratégica, con una introducción gradual del servicio en la región que probablemente comenzará en São Paulo.

El servicio se ofrecerá dentro de la aplicación Uber, por lo que los usuarios no necesitarán descargar otra aplicación para alquilar las bicicletas, que también estará disponible en el modelo sin base.

Yellow cita el control de toda su cadena de valor como una de las principales ventajas que tiene sobre la competencia: esto incluye la fabricación de sus propias bicicletas y scooters. La firma planea establecer su propia fábrica y está finalizando los detalles sobre dónde se ubicará, pero posiblemente tendrá su sede en Brasil.

El uso compartido de motos y scooters no es una novedad en el país y fue presentado en agosto de 2018 por Yellow, una startup creada por Renato Freitas y Ariel Lambrecht, junto a Eduardo Musa, ex jefe del fabricante brasileño de bicicletas Caloi.

Freitas y Lambrecht son los fundadores de 99, un servicio de viajes compartidos que se vendió a la firma china Didi Chuxing en enero y una de las primeras nuevas empresas brasileñas valoradas en más de 1.000 millones de dólares.