Beat, la aplicación europea de viajes se arriesga a prepararse para lanzar operaciones en la Ciudad de México.
“Estamos entrando a la Ciudad de México en un momento en el que ya hay grandes jugadores globales y otras empresas locales, pero confiamos en que podremos mantener el ritmo y competir”, dijo la compañía en un blog.
La firma con sede en Grecia, que ya ha tenido éxito en otras ciudades latinoamericanas, como Lima (Perú), Santiago (Chile) y Bogotá (Colombia), actualmente es propiedad del gigante automotriz alemán Daimler, fabricante de automóviles Mercedes Benz.
Según informes, Beat está ofreciendo un salario exorbitante a los conductores mexicanos, con planes de inscribir hasta 10 veces más conductores que las otras ciudades de Latinoamérica que opera.
Aunque la ciudad de México parece estar abarrotada con rivales como Uber y la aplicación china Didi, Beat dice que hay espacio para crecer. “Hemos derrotado a competidores más grandes antes y tenemos la intención de hacerlo de nuevo”, dijo Nikos Drandakis, fundador y CEO de Beat.
Beat lanzó operaciones en Perú el mismo año que Uber, pero hoy controla una mayor parte del mercado de servicios de taxis allí.
Hogar de más de 21 millones de personas, se cree que la Ciudad de México está congestionada. Esa es quizás otra razón por la que hay tanta demanda de servicios de taxi.
La compañía europea afirma que experimentó con la Ciudad de México durante un breve período de tiempo hace unos cinco años, pero retrocedió rápidamente al considerar que el mercado era “desafiante”. “No teníamos los recursos en ese entonces para tener éxito”, agregó Drandakis.
La llegada de Beat sin duda calentará la competencia, reduciendo drásticamente las tarifas de los taxis para los pasajeros mexicanos.